| NE PLACE |
1. De la acelaoi contact po?i deschide scaunul oi rezervorul de benzina oi cu ajutorul unui buton din ghidon oglinzile retrovizoare se pliaza în mod electric.
|
| POATE PROGRESA |
Absen?a frânei de sta?ionare, în ciuda faptului ca are detalii noi, Grand Dink nu are acest sistem util.
2. Design-ul tabloului de bord oi al scaunului este uoor anacronic.
3. Golul de sub scaun nu este folosit la maxim. Nefiind foarte adânc are loc doar pentru o casca oi nimic altceva.
|
Împreuna cu Daelim S2, Grand Dink se înfrunta cu Burgman cu cea mai buna arma a sa: pre?ul. La un pre? de aproximativ 2.400 euro ai un 125 destul de complet oi cu o performan?a foarte competitiva. Dotarea sa este foarte bine gândita oi onoreaza fa?eta cea mai autentica a scooter-elor, utilitatea. Deoi este poate ciudat, Grand Dink are o platforma plana pentru picioare, mai comoda oi mult mai practica pentru a transporta orice. ai în plus, daca ramâi fara baterie, po?i ieoi din încurcatura datorita demarorului la care s-a gândit KYMCO. Detalii pe care nu le are Burgman oi pe care le ve?i utiliza sigur, nu numai o data.
În ciuda platformei sale, deoi încearca, nu poate concura cu Suzuki în ceea ce priveote capacitatea de greutate, cutia sa este mare dar spa?iul este prost utilizat, nu este adânca oi nu pot intra doua caoti mari. În schimb tabloul de bord ofera informa?ii complete, chiar oi rota?iile oi numeroase lumini?e, dar design-ul sau, ca oi la Burgman, trebuie revizuit oi modernizat. Poate daca s-ar monta tabloul digital de la Grand Dink 250.
Din punct de vedere dinamic se comporta nobil, dar agilitatea sa limitata nu ajuta mult la slalomurile continue din orao. Îi este mai uoor pe traseele urbane, mai ales datorita vitezei sale mari, oi cu o pozi?ie de condus mai dreapta oi mai aoezata decât cea de la Burgman, ca oi cum ar fi vorba despre un tron. Protec?ia aerodinamica este destul de buna, scutul este destul de amplu pentru ca aerul sa nu supere oi distan?ele mai mult sau mai pu?in lungi sa nu reprezinte o problema.
Un alt detaliu care atrage aten?ia la un scooter vândut la un asemenea pre? este sistemul de pliere al oglinzilor retrovizoare (pentru a putea evita lovirea oglinzile maoinilor atunci când vezi ca sunt la aceeaoi înal?ime, inconvenient care î?i poate limita deplasarea în orao).
| PUNCTE FORTE |
PUNCTE SLABE |
|
|
|
