KYMCO Super 8/50- Scooter 05 / 2007

UN SCUTER FARA ASTÂMPAR

Acest scuter în patru timpi cu cel mai incitant aspect este ca un motan care toarce cuminte.

Primul scuter în patru timpi cu aspect sportiv Super 8 este mai mult decât modern, întrece orice motor obionuit în doi timpi la capitolul design. Sport înseamna styling oi noul Kymco exceleaza la acest capitol. Linia agresiva place la o prima privire.

Însa, în opozi?ie cu scutere ca Speedfight sau Aerox, bancheta are o pozi?ie surprinzator de comoda lejera oi pentru persoane de 1,85 m. Pentru înso?itor sunt prevazute suporturi rabatabile pentru picioare. În via?a de zi cu zi Kymco puncteaza cu avantajele specifice marcii: oglinzile, închizatoarele, etc. Un punct slab este faptul ca sub bancheta nu încape o casca normala, totodata lipsind oi torpedoul. Ramâne ca solu?ie montarea unui topcase.

Claxonul corespunde unui nivel obionuit pentru 50 cc, adica nu este prea zgomotos, oglinzile retrovizoare care arata mult din traficul din orao sunt excelente. În mod evident, la motor sunt atinse niote limite. ai greutatea lui Super 8 este un punct slab când e vorba de accelerare oi urcare pe deal. Este timpul unei noi genera?ii de scutere cu 50 cc în patru timpi cu tura?ii mai mari, patru supape oi eventual injec?ie.

Super 8 este primul scuter sport cu motor în patru timpi.

Acest Kymco 50 cc intra însa în rândul gentilomilor, func?ioneaza silen?ios, fara vibra?ii oi econom. Duce lipsa doar de o buna demarare sportiva. Sunt obligatorii role variator mai uooare, dar nu transforma oricum motorul în racheta.

Amortizarea este mai buna ca la majoritatea scuterelor din aceasta categorie de pre?. Acest lucru este valabil mai ales în spate, ambii amortizori confera confort oi aderen?a la sol. În ansamblu mecanismul de rulare instiga la mai mult oi aoteptam curiooi Super 8 125.

La finisaje se adevereote ca acest Kymco îoi merita fiecare ban platit.

ai materialul plastic aplicat la Kymco are alt aspect, este pur oi simplu mai solid. Fapt este ca unii producatori europeni sunt depaoi?i în finisaje de Kymco.

Concluzie finala: aspect iute, mecanism de rulare rapid, motor obionuit. Super 8 este un mix modern.

Plus

• Ergonomie, performan?a de rulare, consum, finisaj, frâne, mecanism de rulare

• Performan?e în trafic, protec?ie contra vantului, spa?iu de depozitare, încarcatura suplimentara, protec?ie antifurt